Tiêm Kích Su-57D: Tương Lai Của Công Nghệ Quân Sự Nga

Tập đoàn quốc phòng Nga, Rostec, mới đây đã giới thiệu nguyên mẫu tiêm kích hai chỗ ngồi mang tên Su-57D, hứa hẹn mang lại những khả năng mới cho không quân Nga. Đây không chỉ là một biến thể để huấn luyện phi công, mà còn có chức năng chỉ huy trên không, cho phép điều phối các hệ thống máy bay không người lái (UAV) trong các nhiệm vụ chiến đấu.

Chữ “D” trong tên gọi này có thể hiểu là “Demonstrator”, tức máy bay trình diễn. Nguyên mẫu đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 5 và hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm.

Đáng chú ý, khả năng điều khiển UAV là một trong những điểm mạnh của Su-57D. Buồng lái phía sau dành cho một thành viên phi hành đoàn giúp quản lý các UAV, trong khi phi công phía trước tập trung vào nhiệm vụ điều khiển máy bay.

Giám đốc Cục thiết kế Sukhoi, Mikhail Strelets, nhấn mạnh rằng cấu hình này rất quan trọng trong việc điều khiển các hệ thống tự động hóa cao như S-70 Okhotnik, cũng như khi phối hợp các nhóm máy bay không người lái hoạt động cùng nhau.

Thêm vào đó, Su-57D còn được xem như nền tảng thử nghiệm cho các hệ thống trí tuệ nhân tạo phục vụ tác chiến mà các chuyên gia từ UAC đang phát triển.

Hồi Sinh Một Thiết Kế Cũ

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng Su-57D không phải là một khung máy bay hoàn toàn mới. Nghiên cứu hàng không Andreas Rupprecht đã chỉ ra rằng nguyên mẫu này mang số hiệu 055 Blue, đó là chiếc T-50-5, nguyên mẫu thử nghiệm thứ năm của chương trình Su-57.

Chiếc máy bay trước đó đã gặp sự cố nghiêm trọng vào năm 2014 khi động cơ bốc cháy trên đường băng tại Zhukovsky, theo quan sát của một đoàn Ấn Độ.

Sau đó, khung máy bay đã được phục hồi và chế tạo lại thành T-50-5R, từ đó được cải thiện thành cấu hình hai chỗ ngồi mà chúng ta thấy ngày nay.

Việc tận dụng nguyên mẫu cũ cho chương trình mới cho thấy Nga đang tìm cách phát triển Su-57D mà không cần phải bắt đầu lại từ đầu.

Mở Rộng Ra Thị Trường Quốc Tế

Nhiều nhà phân tích cho rằng, công bố Su-57D không chỉ nhằm phục vụ nhu cầu huấn luyện nội địa mà còn để tìm kiếm khách hàng quốc tế cho dòng tiêm kích này.

Ấn Độ là một trong những thị trường tiềm năng, quốc gia này đã có nhiều kinh nghiệm với các tiêm kích hai chỗ ngồi như Su-30MKI.

Mối quan hệ giữa Nga và Ấn Độ không phải mới mẻ; cách đây hơn một thập kỷ, hai nước đã ký hợp đồng nghiên cứu thiết kế cho chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm SFFA, trong đó có yêu cầu về một phiên bản hai chỗ ngồi.

Dù vậy, Ấn Độ đã rút khỏi chương trình vào năm 2018 do bất đồng về chi phí và khả năng tàng hình.

Tới năm 2026, Nga vẫn tích cực chào bán Su-57D cho Ấn Độ, với các đề nghị bao gồm việc chuyển giao công nghệ và tích hợp một số loại vũ khí của Ấn Độ như tên lửa BrahMos và Astra, nhưng Ấn Độ vẫn chưa có phản hồi chính thức.

Tương Lai Của Chiến Đấu Cơ

Ngoài ra, một thông tin thú vị khác, logo trên phần đuôi của nguyên mẫu Su-57D kết hợp giữa hình ảnh của nó và máy bay không người lái tàng hình S-70 Okhotnik.

Điều này phản ánh rõ ràng định hướng của Rostec trong việc kết hợp máy bay có người lái với UAV trong các nhiệm vụ chiến đấu.

Nếu phát triển thành công, Su-57D sẽ có vai trò như một trung tâm điều khiển trên không, nơi một phi công tập trung vào chiến đấu trong khi thành viên phi hành đoàn thứ hai quản lý các UAV.

Mô hình này rất phù hợp với xu thế hiện đại hóa các chiến đấu cơ, trong đó máy bay có người lái không hoạt động đơn độc mà có sự hỗ trợ từ nhiều UAV và hệ thống tự động hóa cao.

Hiện tại, Nga vẫn chưa công bố thời gian sản xuất hàng loạt của biến thể Su-57D, và tên gọi chính thức cũng chưa được xác định, khi mà họ sử dụng một số cách gọi khác nhau như Su-57D và Su-57UB.

Thời điểm ra mắt các hệ thống trí tuệ nhân tạo tác chiến mà Rostec đang phát triển cũng chưa được tiết lộ. Do đó, hiện vẫn chưa rõ Su-57 hai chỗ ngồi sẽ được đưa vào biên chế như một biến thể chiến đấu hay chủ yếu đóng vai trò thử nghiệm và trình diễn công nghệ.

UAV Su-75 có thể trở thành cánh tay nối dài của tiêm kích Su-57D Nga

SKĐS – Hình ảnh từ UAC hé lộ khả năng Nga phát triển biến thể không người lái Su-75, tác chiến cùng tiêm kích 2 chỗ ngồi Su-57D.