Động Cơ Tiêm Kích Su-57: Khả Năng Chịu Nhiệt Đáng Kể

Rostec vừa công bố rằng động cơ của tiêm kích Su-57 có khả năng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, cho phép máy bay thực hiện những động tác nhào lộn phức tạp. Điều này không chỉ giúp phi công nâng cao khả năng né tránh các cuộc tấn công mà còn thể hiện sự ưu việt trong thiết kế động cơ.

Sergey Bogdan, một phi công nổi tiếng, đã chứng minh khả năng cơ động của Su-57 tại triển lãm hàng không Aero India năm 2026. Trong buổi biểu diễn, ông thực hiện các thao tác đòi hỏi độ chính xác cao và khả năng kiểm soát tuyệt vời, thậm chí có những lúc máy bay gần như dừng lại ở độ cao 600 mét.

Trong quá trình thử nghiệm, nhiệt độ bên trong động cơ được ghi nhận đã lên tới 2.000 độ C, cho thấy sức bền ấn tượng của thiết bị này. Rostec nhấn mạnh rằng đây là một bài kiểm tra cực kỳ khắt khe, và động cơ đã vượt qua nhờ vào thiết kế đáng tin cậy của nó.

Khả năng cơ động cao không chỉ phục vụ cho các màn trình diễn, mà còn mang lại lợi thế trong các tình huống chiến đấu, giúp tiêm kích có thể dễ dàng né tránh các cuộc tấn công bằng tên lửa. Hiện tại, Su-57 được trang bị động cơ AL-41F-1, một phiên bản tiến hóa từ động cơ AL-31F của thời Liên Xô nhưng đã được trang bị công nghệ hiện đại hơn.

Động cơ AL-41F-1 từng được xem là giải pháp tạm thời cho chương trình Su-57. Nga có kế hoạch chuyển sang sử dụng động cơ thế hệ mới AL-51F, được thiết kế để nâng cao hiệu suất của máy bay. Tuy nhiên, các khó khăn trong quá trình phát triển đã dẫn đến việc AL-51F chưa thể đưa vào hoạt động như dự kiến.

Hiện nay, dự kiến động cơ mới sẽ bắt đầu được trang bị cho Su-57M1 vào khoảng năm 2030. Giám đốc điều hành Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga, Vadim Badekha, đã thông báo rằng việc bàn giao và tích hợp loại động cơ mới này sẽ diễn ra trong những năm tiếp theo.

Tiến độ phát triển động cơ thế hệ tiếp theo vẫn là vấn đề đáng chú ý, trong khi các động cơ WS-15 của Trung Quốc cho tiêm kích J-20 và F135 của Mỹ cho F-35 đang được coi là những hệ thống động lực hàng đầu thế giới. Trung Quốc cũng đang có kế hoạch phát triển một loại động cơ hoàn toàn mới để trang bị cho các máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2030.

Trong bối cảnh như vậy, việc hoàn thiện động cơ AL-51F và đưa vào sử dụng sẽ có vai trò quan trọng đối với tương lai của chương trình Su-57. Động cơ mới không chỉ hứa hẹn cải thiện hiệu suất của tiêm kích mà còn gia tăng sức hấp dẫn của nó đối với các khách hàng quốc tế.

Nga hé lộ vai trò của tiêm kích Su-57D hai chỗ ngồi

SKĐS – Tiêm kích Su-57D không chỉ được phát triển để huấn luyện phi công mà còn là sở chỉ huy điều khiển UAV.