Đề Xuất Tổ Chức Làn Vượt Xe Trên Cao Tốc: Giải Pháp Mới Cho An Toàn Giao Thông

Cục CSGT nêu lý do đề xuất làm ‘làn đường dành cho vượt xe’ trên cao tốc

SKĐS – Để giải quyết vấn đề các phương tiện chạy chậm chiếm dụng làn đường trái trên cao tốc, Cục CSGT đã đưa ra đề xuất tổ chức lại giao thông bằng cách tạo ra ‘làn đường dành cho vượt xe’.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã đề xuất một phương án phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam để nghiên cứu và triển khai những giải pháp tối ưu nhằm tổ chức giao thông hiệu quả trên các tuyến cao tốc và quốc lộ quan trọng. Đây là một nỗ lực nhằm tăng cường an toàn giao thông, giảm tình trạng ùn tắc và cải thiện khả năng khai thác hạ tầng giao thông. Cập Nhật Các Quy Định Mới Về Ban Chỉ Huy Quân Sự Cấp Xã Khám Phá Nguyên Nhân Nước Sông Ngang Đổi Màu Và Tỏa Mùi K… Công An Cần Thơ Bắt Giám Đốc Công Ty Mekolor Võ Xuân Trường

Theo đánh giá từ Cục CSGT, qua nhiều năm thực hiện công tác bảo đảm giao thông an toàn, họ đã đề xuất thử nghiệm bố trí làn đường sát dải phân cách (làn 1) dành riêng cho việc vượt xe trên một số tuyến cao tốc nhất định.

Hai Tuyến Cao Tốc Được Đề Xuất Thí Điểm

Theo kế hoạch được Cục CSGT trình bày, phương tiện sẽ chỉ được phép sử dụng làn 1 để thực hiện việc vượt phương tiện chạy phía trước. Sau khi đã vượt xong và đảm bảo an toàn khoảng cách, tài xế được yêu cầu chuyển trở lại làn đường bên phải. Đề xuất này nhằm mục đích giảm thiểu tình trạng xe di chuyển liên tục trên làn trái trong khi vẫn có những làn bên phải trống.

Cục CSGT kỳ vọng sẽ xây dựng kế hoạch thử nghiệm tại hai tuyến gồm cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ – Cao Bồ, đoạn từ Cầu Giẽ đến Ninh Bình.

Đặc biệt, tuyến Cầu Giẽ – Cao Bồ sẽ được phối hợp cùng việc điều chỉnh giới hạn tốc độ tối đa xuống còn 100 km/h.

Thêm vào đó, trên các tuyến thí điểm, sẽ có hệ thống biển báo phân làn và biển báo điện tử VMS được bổ sung để nhắc nhở như: “Làn dành riêng để vượt xe – Không đi liên tục trên làn trái”.

Công nghệ giám sát cũng sẽ được nâng cấp với các camera AI nhằm ghi nhận quá trình di chuyển của các phương tiện trên làn vượt, từ đó phục vụ công tác quản lý và xử lý vi phạm qua hình ảnh theo quy định.

Các Quy Định Liên Quan Đến Quốc Lộ 6

<pĐối với Quốc lộ 6, Cục CSGT khuyến nghị Bộ Đường bộ Việt Nam cần chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ rà soát và tái tổ chức giao thông ở những khu vực có nguy cơ mất an toàn.

Một trong những nội dung quan trọng được đề xuất là bố trí vạch sơn liền kéo dài cùng với dải phân cách mềm ở các đoạn xung yếu, giúp giảm thiểu tình trạng phương tiện lấn sang đường ngược chiều để vượt.

Theo kế hoạch này, tài xế sẽ không được phép mượn làn ngược chiều để thực hiện việc vượt xe. Việc vượt chỉ được thực hiện ở những đoạn đường đảm bảo an toàn hoặc tại những khu vực được quy định làn vượt.

Điều này nhằm giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm đối đầu, đặc biệt ở những đoạn đường trên Quốc lộ 6 có mật độ giao thông cao và địa hình khó khăn.

Thời Gian Thí Điểm Dự Kiến Bắt Đầu Từ Quý IV/2026

Theo thông tin từ Cục CSGT, thời gian thử nghiệm các phương án tổ chức giao thông dự kiến sẽ bắt đầu từ quý IV/2026. Sau khoảng 3 tháng thí điểm, Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam sẽ cùng nhau đánh giá tác động của đề xuất đến tình hình giao thông, mức độ an toàn, khả năng khai thác hạ tầng và ý thức của người tham gia giao thông.

Kết quả đánh giá sẽ là cơ sở để các cơ quan chức năng quyết định về việc sửa đổi hoặc bổ sung các quy định liên quan nếu cần thiết.

Cục CSGT cũng lưu ý rằng các nội dung trên vẫn chỉ là đề xuất thí điểm, chưa phải là quy định áp dụng bắt buộc cho các tuyến đường. Trong trường hợp phương án được triển khai, người điều khiển phương tiện sẽ cần chú ý đến hệ thống biển báo, vạch kẻ đường và hướng dẫn tổ chức giao thông tại từng tuyến; họ chỉ nên sử dụng làn vượt để thực hiện việc vượt xe, và phải chuyển về làn bên phải khi điều kiện an toàn cho phép.

Đối với Quốc lộ 6, các tài xế không nên tự ý lấn sang phần đường ngược chiều để vượt. Việc vượt nên chỉ thực hiện tại những vị trí cho phép và đảm bảo điều kiện an toàn, nhằm tránh nguy cơ va chạm với các phương tiện đi ngược chiều.